3천억원을 납입했다. 이후 2023년에는 영국 경쟁당국으로부터 기업결합을 승인받았으며, 이듬해에는 일본과 유럽연합, 미국 경쟁당국의 문턱을 넘었다. 합병을 통해 대한항공은 아시아나항공의 자산, 부채, 권리 의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 비율은 자본시장법령에 의한 기준시가에 따라 대한항공 1 : 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따
나항공의 신주인수계약 이후 5년6개월만이다. 대한항공은 지난 2020년 12월3일 아시아나항공에 신주인수 계약금 3천억원을 납입했으며, 같은달 29일에는 아시아나항공으로 영구전환사채 3천억원을 납입했다. 이후 2023년에는 영국 경쟁당국으로부터 기업결합을 승인받았으며, 이듬해에는 일본과 유럽연합, 미국 경쟁당국의 문턱을 넘었다. 합병을 통해 대한
